南通專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)螺桿空壓機(jī)由瑞典皇家工學(xué)院教授Lysholm于1934年發(fā)明，其初衷是用于柴油機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)的增壓。由于設(shè)計(jì)與制造水平所限，上世紀(jì)60年代以前的那段時(shí)間里，螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展異常緩慢，只在軍事裝備中有高速、無(wú)油的機(jī)型得以應(yīng)用。上世紀(jì)60年代初噴油技術(shù)被引入螺桿壓縮機(jī)，專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)降低了對(duì)螺桿轉(zhuǎn)子型線加工精度的要求，同時(shí)對(duì)機(jī)組的噪聲、結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)速等都產(chǎn)生了有利影響，這種高效、可靠的新機(jī)型以迅雷不及掩耳之勢(shì)走向民用市場(chǎng)。螺桿空氣壓縮機(jī)，從潤(rùn)滑方式來(lái)分，可以分為噴油螺桿空氣壓縮機(jī)和無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)，其中無(wú)油潤(rùn)滑螺桿空氣壓縮機(jī)又可分為兩種，分別為水潤(rùn)滑無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)、干式螺桿空氣壓縮機(jī)。干式螺桿壓縮機(jī)，也被稱為全無(wú)油螺桿空氣壓縮機(jī)，多為雙螺桿空氣壓縮機(jī)，是指轉(zhuǎn)子內(nèi)僅吸入空氣，轉(zhuǎn)子的潤(rùn)滑和密封是靠涂刷在轉(zhuǎn)子齒表面的涂層來(lái)進(jìn)行。由于沒(méi)有潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑及帶走微小顆粒，氣體會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)子、殼體內(nèi)壁、氣道產(chǎn)生腐蝕，因此在傳統(tǒng)噴油螺桿轉(zhuǎn)子材料的基礎(chǔ)上，通常會(huì)噴涂防腐層，如噴涂聚四氟乙烯、二硫化鉬、特氟龍等，達(dá)到保證轉(zhuǎn)子不變形，不被腐蝕的作用。

南通專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)這些配件的各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)計(jì)的樣式都關(guān)聯(lián)空壓機(jī)不同子模塊的運(yùn)行，一個(gè)小小的設(shè)計(jì)，看似不怎么起眼，其實(shí)有大奧妙。 而且這些設(shè)計(jì)也是經(jīng)過(guò)反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試，確保整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)有效運(yùn)作。許多替代品生產(chǎn)廠并不了解這些技術(shù)設(shè)計(jì)的背景，只是做到了外形相似，失之毫厘，差之千里。專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)比如，我們常用的空濾芯，許多非原廠配件外觀和安裝尺寸等和原廠配件一樣的，看似也能使用，但空氣濾芯高精度的濾紙或過(guò)濾材料的層數(shù)和濾紙的質(zhì)量才是空濾芯好壞的關(guān)鍵所在，而主機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙都是毫米級(jí)的，一旦因?yàn)V芯不合格使大顆粒異物進(jìn)入主機(jī)轉(zhuǎn)子必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成傷害，導(dǎo)致主機(jī)“咬死”出現(xiàn)故障甚至報(bào)廢。因此只有使用原廠的配件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，才能使空壓機(jī)的性能得以良好的發(fā)揮出來(lái)。一個(gè)品牌的空壓機(jī)生產(chǎn)廠家在供應(yīng)商的選擇上是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模a(chǎn)廠家會(huì)對(duì)各個(gè)所選型號(hào)的配件和不同供應(yīng)商提供的樣品進(jìn)行各種嚴(yán)格測(cè)試后，才能確定做定型。

南通專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)空氣壓縮機(jī)就是將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是氣源系統(tǒng)的的發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中，難免會(huì)遇到各種各樣的故障，嚴(yán)重影響工作。為了能夠方便大家在發(fā)生故障時(shí)，及時(shí)找到原因進(jìn)行維修，下面根據(jù)空壓機(jī)維修中經(jīng)驗(yàn)為大家總結(jié)了比較常見(jiàn)的5類(lèi)故障，及其產(chǎn)生的原因分析。一、排氣量不足排氣量不足是壓縮機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?a href="/tag/%E4%B8%93%E4%B8%9A" target="_blank">專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)1、進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，當(dāng)把它使用在超過(guò)上述標(biāo)準(zhǔn)的高原上時(shí)，吸氣壓力降低等，排氣量必然降低。3、氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料，對(duì)于活塞與氣缸之間沿圓周的間隙，如為鑄鐵活塞時(shí)，間隙值為氣缸直徑的0.06/100～0.09/100;對(duì)于鋁合金活塞，間隙為氣徑直徑的0.12/100～0.18/100;鋼活塞可取鋁合金活塞的較小值。4、填料函不嚴(yán)，產(chǎn)生漏氣使氣量降低。其原因首先是填料函本身制造時(shí)不合要求;其次可能是由于在安裝時(shí)，活塞桿與填料函中心對(duì)中不好，產(chǎn)生磨損、拉傷等造成漏氣;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。

南通專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)為什么螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)外資空壓機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)，今天我們來(lái)講講螺桿空壓機(jī)，很多客戶在選螺桿空壓機(jī)時(shí)候看到市面上都是外資空壓機(jī)，國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)也很多各種吹噓讓客戶難以選擇希望通過(guò)這篇文章能給大家?guī)?lái)幫助國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)這些年取得了很大的進(jìn)步，但是在是市場(chǎng)上依舊和外資螺桿空壓機(jī)有很大差距，專(zhuān)業(yè)水潤(rùn)滑空壓機(jī)這些年國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)為了市場(chǎng)以價(jià)格戰(zhàn)獲取市場(chǎng)造成產(chǎn)品質(zhì)量下降很多，其實(shí)我們一看這個(gè)市場(chǎng)依舊是外資空壓機(jī)市場(chǎng)，是什么原因造成的?就是技術(shù)研究投入，市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)就是技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)，外資空壓機(jī)非常注重技術(shù)，因?yàn)楹玫募夹g(shù)就能獲取市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)空壓機(jī)目前都是沒(méi)有技術(shù)研究的、我曾到國(guó)內(nèi)知名空壓機(jī)做交流發(fā)現(xiàn)沒(méi)有研究團(tuán)隊(duì)，空壓機(jī)生產(chǎn)周期很快都是組裝，外資空壓機(jī)每個(gè)配件都是自己生產(chǎn)制造周期長(zhǎng)，但是我們知道快速空壓機(jī)質(zhì)量難以保障。目前螺桿空壓機(jī)前10名都是外資的，我們的空壓機(jī)技術(shù)落后日韓，落后歐美這是個(gè)現(xiàn)實(shí)，我們國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)為組裝品以各種虛頭為為宣傳什么節(jié)能技術(shù)其實(shí)歐美空壓機(jī)早就是非常好的節(jié)能，價(jià)格低，目前市場(chǎng)部分客戶選擇價(jià)格低空壓機(jī)，低在什么地，發(fā)動(dòng)機(jī)，用的材料沒(méi)法比。國(guó)產(chǎn)螺桿空壓機(jī)沒(méi)有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力這也是限制了我們的工業(yè)生產(chǎn)為什么要用外資螺桿空壓機(jī)，因?yàn)橘|(zhì)量，質(zhì)量決定您生產(chǎn)，生產(chǎn)決定您產(chǎn)品質(zhì)量。螺桿空壓機(jī)市場(chǎng)依舊在外資手里。