如皋最好有油螺桿泵空壓機(jī)兩級適合產(chǎn)高壓,一級適合產(chǎn)氣量大。有時(shí)候,還需要進(jìn)行兩次以上的壓縮,為什么需要分級壓縮呢?當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí),采用單級壓縮不僅不經(jīng)濟(jì),有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的,必須采用多級壓縮。多級壓縮就是將氣體從吸入開始,經(jīng)過幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。1節(jié)省功率消耗采用多級壓縮,可以通過在級間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級壓縮后,最好有油螺桿泵先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級壓縮做功的面積就比單級壓縮要少。級數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會使冷卻油乳化,影響潤滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會不斷上升,冷卻油將會隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。
如皋最好有油螺桿泵選用合適大小的空氣壓縮機(jī)可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。需要全面了解應(yīng)用場景所需的壓力和流量,充分了解作業(yè)執(zhí)行的頻率以及一次完成的作業(yè)數(shù)量,以及原計(jì)劃應(yīng)用即將發(fā)生的變更或未來業(yè)務(wù)可能產(chǎn)生的需求。但是,你如何知道當(dāng)前選用的壓縮機(jī)大小是否合適?答案很簡單:密切關(guān)注現(xiàn)有系統(tǒng)!下面是一些常見的標(biāo)志,表明你選擇的壓縮機(jī)大小,對應(yīng)其實(shí)際應(yīng)用可能過大或過小。最好有油螺桿泵過小壓縮機(jī)如果你的壓縮機(jī)過小,它可能一直在運(yùn)行!請記住,使用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)可能有點(diǎn)難以區(qū)分,因?yàn)樗鼈兛梢匀旌蜻\(yùn)行。然而,活塞壓縮機(jī)可以被立即注意到,因?yàn)樗鼈儾粫旌蜻\(yùn)行。因此,如果你遇到壓力下降或無法完成任務(wù)(因?yàn)閷?shí)際應(yīng)用時(shí)缺乏壓縮空氣供應(yīng)而無法完成),可能是因?yàn)槟愕膲嚎s機(jī)過小。超大壓縮機(jī)你的壓縮機(jī)是否經(jīng)常停止和啟動?可能因?yàn)閴嚎s機(jī)過大!這意味著你的壓縮機(jī)需要啟動,立即滿足需求,然后停止;當(dāng)它意識到需求存在并將再次啟動。這將導(dǎo)致巨大的能源費(fèi)用,主要是由于壓縮機(jī)啟動時(shí)產(chǎn)生的能量飆升。過度的啟動/停止循環(huán)也可能導(dǎo)致電機(jī)燒壞,未來的機(jī)械問題和壓縮機(jī)的潛在故障。
如皋最好有油螺桿泵空壓機(jī)的冷卻方式,一般有水冷式和風(fēng)冷式兩種。這兩種方式很難說孰優(yōu)孰劣,只能說看是用在什么環(huán)境下。空壓機(jī)的這兩種冷卻方式做一個(gè)對比,供大家可自行進(jìn)行判斷選擇:所謂的水冷式冷卻方式就是利用冷卻水的流動性及溫差使空壓機(jī)設(shè)備的溫度保持在一定范圍內(nèi)。它的優(yōu)缺點(diǎn)如下:優(yōu)點(diǎn):1、由于冷卻水有一定的清潔作用,最好有油螺桿泵因此其在空壓機(jī)內(nèi)部流動時(shí),可以對設(shè)備內(nèi)部起到清潔作用。有助于延長設(shè)備的保養(yǎng)清洗周期及提高壓縮氣體的質(zhì)量;2、水冷機(jī)對氣候變化適應(yīng)性好,加大或者減小水壓就可以適應(yīng)氣溫的強(qiáng)烈變化;3、多塵環(huán)境,如紡織、噴涂、炭黑、鈦白粉等行業(yè),用水冷機(jī)更可靠;4、水冷機(jī)的冷卻器,油側(cè)便于清洗,風(fēng)冷機(jī)辦不到。
如皋最好有油螺桿泵當(dāng)前我國用戶的壓縮空氣系統(tǒng)中,能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)為泄露偏大、壓縮機(jī)配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場工人用氣成本意識淡薄等問題。如在泄露問題上,最好有油螺桿泵工廠中的泄露量通常占供氣量的10%~30%,而管理不善的工廠甚至可能高達(dá) 50%。有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬個(gè),其中,泄露量的90%以上來自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。而尤為嚴(yán)重的是,現(xiàn)場管理人員遠(yuǎn)遠(yuǎn)地低估了泄漏造成的損失。比如,在供氣壓力為0.7MPa下的氣管中一個(gè)直徑1mm的泄漏小孔,每年導(dǎo)致的損失高達(dá)約3525度電,幾乎相當(dāng)于兩個(gè)三口之家的全年家庭用電。空壓機(jī)的合理配置及合理運(yùn)行對節(jié)省用電非常重要。通常,為使輸出壓力波動小,很多壓縮機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗40%~70%額定功率的電力,浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此,導(dǎo)入變頻控制、臺數(shù)控制,采用空壓機(jī)房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)等措施對削減電力十分奏效。而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略,保證壓力成為大多數(shù)工廠對壓縮機(jī)管理的要求。另外,由于管道壓力損失不確定,設(shè)備啟動存在流量高峰等原因,壓縮機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場要求壓力高出0.2MPa~0.3MPa。而末端設(shè)備每提高0.1MPa,壓縮機(jī)的耗電就提高4%~8%,造成了巨大的能源浪費(fèi)。有時(shí)也會為了少數(shù)幾臺壓力要求高的設(shè)備,而整個(gè)調(diào)高供氣的壓力,這在能源使用配置上極其不合理,非明智之舉。噴嘴在噴氣織機(jī)、制造加工的精修及機(jī)加工等工藝現(xiàn)場被廣泛使用,其耗氣量在某些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)到總供氣量的50%。通常,噴嘴在使用過程中存在供氣管道過長、供給壓力過高、用直管銅管做噴嘴等問題。另外,現(xiàn)場人員很容易為了追求大沖擊力而擅自擴(kuò)大噴嘴噴口、提高供給壓力,從而造成很大的用氣浪費(fèi)。