如皋哪家空氣壓縮機(jī)這些配件的各項(xiàng)指標(biāo)和設(shè)計(jì)的樣式都關(guān)聯(lián)空壓機(jī)不同子模塊的運(yùn)行,一個(gè)小小的設(shè)計(jì),看似不怎么起眼,其實(shí)有大奧妙。 而且這些設(shè)計(jì)也是經(jīng)過反復(fù)嚴(yán)格測(cè)試,確保整個(gè)空壓機(jī)系統(tǒng)達(dá)到一個(gè)有效運(yùn)作。許多替代品生產(chǎn)廠并不了解這些技術(shù)設(shè)計(jì)的背景,只是做到了外形相似,失之毫厘,差之千里。哪家空氣壓縮機(jī)比如,我們常用的空濾芯,許多非原廠配件外觀和安裝尺寸等和原廠配件一樣的,看似也能使用,但空氣濾芯高精度的濾紙或過濾材料的層數(shù)和濾紙的質(zhì)量才是空濾芯好壞的關(guān)鍵所在,而主機(jī)轉(zhuǎn)子的間隙都是毫米級(jí)的,一旦因?yàn)V芯不合格使大顆粒異物進(jìn)入主機(jī)轉(zhuǎn)子必然會(huì)對(duì)主機(jī)造成傷害,導(dǎo)致主機(jī)“咬死”出現(xiàn)故障甚至報(bào)廢。因此只有使用原廠的配件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),才能使空壓機(jī)的性能得以良好的發(fā)揮出來(lái)。一個(gè)品牌的空壓機(jī)生產(chǎn)廠家在供應(yīng)商的選擇上是相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模a(chǎn)廠家會(huì)對(duì)各個(gè)所選型號(hào)的配件和不同供應(yīng)商提供的樣品進(jìn)行各種嚴(yán)格測(cè)試后,才能確定做定型。
如皋哪家空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)兩級(jí)適合產(chǎn)高壓,一級(jí)適合產(chǎn)氣量大。有時(shí)候,還需要進(jìn)行兩次以上的壓縮,為什么需要分級(jí)壓縮呢?當(dāng)要求氣體的工作壓力較高時(shí),采用單級(jí)壓縮不僅不經(jīng)濟(jì),有時(shí)甚至是不可能實(shí)現(xiàn)的,必須采用多級(jí)壓縮。多級(jí)壓縮就是將氣體從吸入開始,經(jīng)過幾次升壓而達(dá)到所需要的工作壓力。1節(jié)省功率消耗采用多級(jí)壓縮,可以通過在級(jí)間設(shè)置中間冷卻器的方法,使被壓縮氣體在經(jīng)過一級(jí)壓縮后,哪家空氣壓縮機(jī)先進(jìn)行等壓冷卻,以降低溫度,再進(jìn)入下一級(jí)氣缸。溫度降低、密度增大,這樣易于進(jìn)一步壓縮,較之一次壓縮可以大大節(jié)省耗功量。因此在相同的壓力下多級(jí)壓縮做功的面積就比單級(jí)壓縮要少。級(jí)數(shù)越多省的功耗就越多越接近于等溫壓縮。注意:噴油螺桿空壓機(jī)的空壓機(jī)已經(jīng)非常接近定溫過程。如到達(dá)飽和狀態(tài)后繼續(xù)壓縮繼續(xù)冷卻的話,將有冷凝水析出。這些冷凝水如果與壓縮空氣一起進(jìn)入油氣分離器(油箱)內(nèi),會(huì)使冷卻油乳化,影響潤(rùn)滑效果。隨著冷凝水的不斷增加,油位也會(huì)不斷上升,冷卻油將會(huì)隨同壓縮空氣進(jìn)入系統(tǒng),污染壓縮空氣,對(duì)系統(tǒng)造成嚴(yán)重后果。因此,為了防止冷凝水的產(chǎn)生,壓縮腔內(nèi)的溫度不能過低,必須大于冷凝溫度。如排氣壓力為11bar(A)的空壓機(jī),冷凝溫度為68℃,當(dāng)壓縮腔內(nèi)溫度低于68℃時(shí),將有冷凝水析出。因此噴油螺桿空壓機(jī)的排氣溫度不能過低,即等溫壓縮的應(yīng)用在噴油螺桿機(jī)中由于冷凝水的問題受到了限制。
如皋哪家空氣壓縮機(jī)昆西變頻式螺桿空壓機(jī)性能卓越,滿足需求100% 至 20% 進(jìn)氣容量調(diào)節(jié)范圍,昆西 QGV 變頻壓縮機(jī)可精確提供您所需要的氣量,根據(jù)不同系統(tǒng)變 化調(diào)節(jié)氣量需求維持系統(tǒng)穩(wěn)定壓力。高效變頻器配合變頻專用電機(jī),哪家空氣壓縮機(jī)準(zhǔn)確控制氣量變化,降低運(yùn)行成本。更節(jié)能在壓縮空氣低需求量狀態(tài)下,為預(yù)防壓縮機(jī)在 間歇啟動(dòng)時(shí)造成的波峰電流,QGV 系列設(shè)計(jì)的低需 求模式,當(dāng)系統(tǒng)需求量低于設(shè)定停機(jī)容量時(shí),允許 壓縮機(jī)在停機(jī)前提高系統(tǒng)壓力。這種模式保證了系 統(tǒng)壓力維持在需求水平之上。領(lǐng)先技術(shù)的 QGV 系 列,獨(dú)特的節(jié)能模式可保證在低需求量狀態(tài)下,允 許系統(tǒng)壓力提升以暫停系統(tǒng)內(nèi)其它壓縮機(jī)運(yùn)行,節(jié) 省能耗。更精確系統(tǒng)壓力變化對(duì)壓縮機(jī)的能耗影響較大, QGV 系列的設(shè)計(jì)確保消除此影響,保證壓縮機(jī)的工 作壓力穩(wěn)定。QGV 系列壓縮機(jī)可根據(jù)昆西系統(tǒng)的下 游信號(hào)對(duì)壓力的變化做出快速調(diào)整,消除由于壓降 損失等原因造成的反應(yīng)滯后,氣量控制更精準(zhǔn)。更穩(wěn)當(dāng)QGV 系列變頻軟啟動(dòng)消除壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí)的 波峰電流,啟動(dòng)平穩(wěn)可靠,降低電源的設(shè)備成本,減 少壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。可靠運(yùn)行,您所信賴變頻智能控制系統(tǒng)昆西 QGV 系列變頻智能控制系統(tǒng)。采用 SIEMENS S7 系列工業(yè) PLC 控制平臺(tái),無(wú)論在干燥或潮濕、炎熱或寒冷 的環(huán)境中,是您可信賴的無(wú)故障運(yùn)行的控制平臺(tái)。中文液晶顯示,界面友好,操作簡(jiǎn)便。強(qiáng)大、全面的控制功能,為您全 天候提供壓縮空氣及能源維護(hù)管理:
如皋哪家空氣壓縮機(jī)螺桿空壓機(jī)的保護(hù)器如果出現(xiàn)了過載一般會(huì)影響其正常運(yùn)行,那么,一般出現(xiàn)保護(hù)器過載的原因有哪些呢?解決方法呢?保護(hù)器的維護(hù)方法又是什么呢?快來(lái)一起了解下吧!1保護(hù)器過載的原因及解決辦法哪家空氣壓縮機(jī)1、為了確保輸入電壓頻率,應(yīng)該增加穩(wěn)壓器,這能能夠保證輸入電壓頻率不屬于空壓機(jī)相應(yīng)的電壓范圍內(nèi)。2、有時(shí)在檢查單向閥不能起到單向作用,而且儲(chǔ)氣罐里面還存在氣體回流的現(xiàn)象,這個(gè)時(shí)候如果想解決該問題,就需要及時(shí)清理單向閥內(nèi)的閥芯表面鐵屑。3、當(dāng)我們檢查出電磁閥在斷電之后,出現(xiàn)不能卸荷又或者卸荷時(shí)間過長(zhǎng)了,那就應(yīng)該及時(shí)更換電磁閥,這是的解決方法。4、假如在主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)了過載現(xiàn)象,那就需要拆開主機(jī),查看主機(jī)內(nèi)部的閥組閥片是否變形。如果確定存在變形就應(yīng)及時(shí)更換閥片或閥組。5、如果主機(jī)一通電后立即出現(xiàn)了過載現(xiàn)象,這個(gè)時(shí)候就要拆開金屬軟管以及主機(jī)風(fēng)扇罩手動(dòng)轉(zhuǎn)風(fēng)扇葉。一般扇葉不動(dòng)都是主機(jī)軸承存在問題,這就可以更換主機(jī)了。